导轨因素

导轨是电梯的基础部件之一，而导轨安装完成是电梯运行的一个必要条件。每列导轨工作面铅垂线测量值偏差和两列导轨顶面的距离偏差是影响高速电梯水平晃动的主要因素。偏差越大，电梯运行舒适感越差；反之偏差越小，电梯运行舒适感越好。

钢丝绳和补偿绳因素

高速电梯在运行过程中，钢丝绳的抖动和受力不均都会影响高速电梯的运行舒适感，主要体现在垂直振动方面。在安装钢丝绳之前，应将绳轴平放在支架上，按照轮圆外侧面的标识按顺时针方向滚动放绳，避免钢丝绳产生笼状畸变、扭结、弯折等现象，进而导致每根钢丝绳的受力不均。在安装结束以后，钢丝绳的两端需要通过端部连接装置固定起来。端部连接装置上的弹簧用来调节钢丝绳的张力，采用拉力计等仪器可以验证每根钢丝绳上的张力是否一致，从而通过调整保证钢丝绳受力均匀。

补偿绳不仅能降低高速电梯的能耗，同时还能使高速电梯运行更加平稳。当轿厢和对重的位置不断发生变化时，钢丝绳在其中一侧的重量也随着不断变化，而通过补偿绳的补偿作用，可以使轿厢侧和对重侧的重量一直处于平衡状态，高速电梯的运行也变得更加平稳。

动静平衡因素

高速电梯与中低速电梯的区别在于，高速电梯需要做很多机械方面的调整工作，其中动静平衡又是机械调整工作中不可忽视的一部分。高速电梯的动静平衡是针对轿架而言的，轿厢一般固定在轿架里。由于轿厢的4个角的重量并不相同，因此高速电梯在安装完成后，轿架会朝向轿厢4个角中的1个或者2个相邻角的方向倾斜。如果没有调整好动静平衡，高速电梯在运行过程中，轿厢会出现水平晃动，尤其是轿厢经过导轨连接的部分，这种水平晃动会更加明显。长此以往，轿顶的滚轮导靴将受到较大损伤，不仅降低了滚轮导靴的使用寿命，还会使乘客的体验感变差。

高速电梯作为建筑楼宇的垂直交通工具，除了要保证安全、高速运行之外，运行舒适感也是要关注的重要性能。为乘客带来舒适的体验也是电梯厂商需要考虑的问题。